[스포츠서울 | 위수정 기자] 페라리코리아가 새로운 플래그십 오픈톱 모델 ‘849 테스타로사 스파이더’를 국내 최초로 공개했다.

페라리코리아는 13일 서울 반포 전시장에서 프라이빗 뷰 행사를 열고, 슈퍼 스포츠 베를리네타 스파이더인 ‘849 테스타로사 스파이더(849 Testarossa Spider)’를 실물 공개했다. 이번 행사는 한국 시장의 높아진 위상을 반영해 국내 핵심 고객들에게 페라리만의 독보적인 가치와 환대를 전하기 위해 마련됐다.

이번에 공개된 849 테스타로사 스파이더는 기존 SF90 스파이더를 대체하는 모델로, 오직 ‘최상의 퍼포먼스’를 목적으로 설계됐다. 완전히 새롭게 설계된 830마력(cv)의 V8 트윈터보 엔진과 3개의 전기모터가 결합된 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 탑재해, 합산 최고출력 1050마력이라는 압도적인 수치를 기록한다. 이는 이전 모델보다 50마력 향상된 수치다.

디자인은 1970년대 스포츠 프로토타입의 기하학적인 라인을 현대적으로 재해석했다. 공기역학적 혁신을 통해 시속 250km 주행 시 415kg에 달하는 다운포스를 생성하며 주행 안정성을 극대화했다. 또한 최신 ‘ABS 에보(Evo)’와 차량 움직임 예측 시스템인 ‘FIVE’를 도입해 페라리 역사상 가장 진보된 제어 능력을 갖췄다.

오픈톱 모델답게 편의성도 놓치지 않았다. 페라리 고유의 접이식 하드톱(RHT)은 시속 45km 이하에서 단 14초 만에 개폐되며, 혁신적인 ‘윈드캐처(wind catcher)’ 시스템을 적용해 지붕을 열고 달릴 때 실내로 유입되는 난기류를 획기적으로 줄였다.

모델명은 1956년 전설적인 레이싱 엔진의 붉은색 캠 커버를 뜻하는 ‘테스타 로사(Testa Rossa)’에서 유래했다. 1980년대 페라리의 황금기를 이끌었던 아이코닉 로드카의 헤리티지를 계승해 그 상징성을 더했다.

극강의 퍼포먼스를 원하는 고객은 ‘아세토 피오라노(Assetto Fiorano)’ 사양을 선택할 수 있다. 탄소섬유와 티타늄 소재를 광범위하게 사용해 약 30kg의 경량화를 이뤘으며, 전용 리버리와 트윈 윙 구조를 통해 수직 다운포스를 3배 이상 높일 수 있다. wsj0114@sportsseoul.com