[스포츠서울 | 김민규 기자] 경정은 스타트 방식에 따라 경기 흐름이 크게 달라진다. 특히 최근 재개된 온라인 스타트 경주는 플라잉 스타트와 다른 분석 접근이 필요하다는 평가다. 전문가들은 “온라인 경주를 읽기 위해서는 모터 성능, 피트 반응, 선수 체중 세 가지 요소를 중심으로 살펴볼 필요가 있다”고 조언한다.

온라인 스타트에서 가장 중요한 변수는 모터 성능이다. 플라잉 스타트에서도 모터는 중요한 요소지만, 온라인 스타트에서는 정지 상태에서 출발하기 때문에 가속력이 더욱 큰 영향을 미친다. 현재 참고할 수 있는 대표적인 지표는 소개 항주 기록(150m 타임)과 OST(계류장에서 스타트 라인 통과 시간)다.

특히 OST 기록은 정지 상태에서 얼마나 빠르게 가속하는지를 보여주는 핵심 데이터다. 현재 실전 경주에 투입된 모터 가운데 평균 착순점 기준 상위권 모터는 19번 모터가 8.33점으로 가장 높은 성적을 기록 중이다. 40번(8.11점), 65번(8.00점), 109번(7.90점), 27번(7.88점) 모터 등이 뒤를 잇고 있다.

아직 출전 횟수가 많지 않아 절대적 지표는 아니지만 최근 경기 흐름을 판단하는 참고 자료로 활용된다.

두 번째 변수는 피트 집중력이다. 피트 반응이란 계류장에서 출발 신호와 동시에 연결고리가 풀리며 출발하는 순간의 반응 속도를 의미한다. 이 반응이 빠를수록 초반 가속에서 우위를 점할 가능성이 높다.

현재 온라인 스타트에서 반응 속도가 뛰어난 선수로는 김종민(2기, B2), 김효년(2기, A2), 어선규(4기, A1), 주은석(5기, B2), 심상철(7기, A1), 김민길(8기, A1), 김완석(10기, A1), 김응선(11기, A1), 조성인(12기, A1), 김민준(13기, A1), 박원규(14기, A1) 등이 대표적으로 꼽힌다. 이들은 모터 성능까지 뒷받침될 경우 초반부터 주도권을 잡는 장면을 자주 만들어낸다.

마지막 변수는 선수 체중이다. 경정은 모터보트와 선수의 무게가 결합되는 스포츠다. 체중이 무거울수록 보트가 더 깊이 잠기며 속도에 영향을 받을 수 있다. 현재 규정상 최소 체중은 여자 선수 51㎏, 남자 선수 55㎏이다.

이 때문에 같은 조건이라면 체중이 가벼운 여성 선수들이 온라인 경주에서 선전하는 경우도 적지 않다. 이를 보완하기 위해 현재는 출전 선수 간 체중 차이를 3㎏이내로 제한하는 규정도 적용되고 있다.

예상지 경정 코리아 이서범 경주 분석 위원은 “온라인 경주는 시행 초기 예상치 못한 결과가 많아 인기가 낮았지만 최근에는 경주 흐름이 안정되며 온라인 경주를 선호하는 팬들이 늘어나고 있다”며 “모터 가력, 피트 반응, 체중 등을 함께 분석하면 경주 흐름을 읽는 데 도움이 될 것”이라고 말했다. kmg@sportsseoul.com