여자배구 자유계약선수(FA)를 둘러싼 공방이 가열되고 있다．
올 FA 최대어 한송이(24)는 지난 10일 원소속 구단인 한국도로공사와 우선협상 마감시한까지 입장 차이를 좁히지 못했다． 이에 따라 2007~2008 V리그 득점왕을 차지한 한송이를 영입하기 위한 타구단들의 움직임이 빨라졌다． 한송이와 협상이 결렬되자 도로공사는 갑자기 FA제도 개선 내지는 폐지론을 들고 나왔다． 사실상 한송이가 다른 구단과 계약할 경우 겨울리그를 보이콧할 수 있다는 가능성을 시사한 것이다． 이 과정에서 도로공사는 규정에 어긋나는 타구단의 사전접촉설을, 나머지 구단들은 도로공사의 외압을 주장하면서 진실게임을 펼쳤다．
그런 가운데 한송이는 13일 "내일 중 현재 접촉 중인 구단과 협상을 마무리할 수도 있다"고 밝혀 논란과 관계없이 이적팀이 의외로 빨리 결정될 가능성이 있는 것으로 보인다．
◇사전접촉 미스터리
겨울리그 동안만 하더라도 한송이의 잔류는 확실시 됐다． '조건이 크게 차이가 나지 않는한'이라는 단서를 달았지만 스스로 재계약에 무게를 실었고 도로공사도 합당한 대우를 하겠다고 공언을 했다． 협상테이블이 차려지면서 상황은 급반전됐다． 도로공사 측은 "단장과 일대일 면담에서 선수가 제시한 조건을 받아들였다． 그러나 40분가량 지나 임원 회의를 거쳐 100% 수용 의사를 알리자마자 입장을 번복했다"면서 먼저 타구단과 모종의 관련이 있는 것이 아니냐고 의혹을 제기했다． 협상안은 옵션을 포함해 지난해 연봉 퀸인 언니 한유미(현대건설·1억2000만원)를 뛰어넘는 대우로 알려졌다． 한 구단 관계자는 비공식적인 채널을 통해 영입의사를 확인해준 적은 있지만 규정에 어긋나는 수준의 직접 사전접촉은 없었다고 해명했다．
◇도로공사 외압있나
한송이와 접촉 중인 타구단들은 오히려 도로공사가 외압을 행사하고 있다고 반박하고 있다． 도로공사 측이 자사가 가진 사업권을 빌미로 배구단 밖에서 압력을 넣어 한송이 영입에 제동을 걸고 있다는 것이다． 한송이에 관심을 가졌다고 알려졌던 한 구단이 갑자기 손을 뗀 것은 도로공사와의 불편한 관계를 의식한 회사 내부의 입장이 반영됐다는 설이 외부에서 파다하다． 도로공사 측은 배구 외적인 실력행사가 있다는 이같은 주장에 대해 부인하고 있다． 도로공사 관계자는 "모든 계약은 공개경쟁입찰로 투명하게 이루지고 있다． 터무니없다"고 되받았다．
◇FA 개선 주장 명분 있나
'한송이 사태'로 FA제도 문제가 돌발됐으나 선수 보호와 처우개선, 팀간 균형 발전을 위한 개선과 보완이 필요하다는 목소리는 분명히 있다． FA 원소속팀이 받게 되는 보상선수와 보상금 기준을 강화하고, FA자격 기준을 현행보다 세밀화하는 등 앞으로 이사회를 통해 재논의해야할 부분이 적지않게 있다는 공감대가 형성돼 있다．
도로공사 측은 13일 한국배구연맹(KOVO)를 공식방문해 팀의 입장을 밝히고 앞으로 FA 운영에 대한 재논의를 요청했다． 단순히 한송이와 재계약을 성사시키기위해 '생떼'를 쓰는 것이 아니라는 설명이다． 도로공사의 한 관계자는 "배구는 선수층이 얇고 주전선수에 대한 의존도가 절대적이다． 다른 구단처럼 돈으로 경쟁해 선수를 데리고 올 수도 없고, 둘러봐도 한송이에 견줄만한 보상 선수도 없다"면서 "우리는 공기업이지만 배구 프로화에 앞장선 전통있는 팀이다． 그러나 이대로라면 정말 어렵다"고 한숨을 쉬었다．
김은희기자 ehk@
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